Nízke teploty, mestské ulice plné kaše a soli. Nie sú to ideálne podmienky na cyklistiku. Bez ohľadu na to, či ho používame každý deň ako dopravný prostriedok alebo ho necháme v garáži čakať do jari, mali by ste svoje dvojkolesové vozidlo na zimu poriadne pripraviť.
Zima je náročným obdobím nielen pre cyklistov, ktorí sa musia potýkať s nízkymi teplotami, zľadovatenými cestami mimo mesta či zrážkami. Sú to nepriaznivé podmienky aj pre zariadenia, ktoré sú vystavené vlhku, blatu alebo piesku. Dobrá príprava bicykla pomôže ochrániť jeho najcitlivejšie časti.
V prvom rade čistenie
Bez ohľadu na to, či celú zimu jazdíte na bicykli alebo parkujete svoje vozidlo v pivnici, po sezóne ho musíte vyčistiť. Dôkladne teda odstránime všetky nečistoty z radenia, reťaze, kazety a tlmičov. Potom ho opäť namažeme prípravkami na použitie v „mokrých podmienkach“. Vykazujú oveľa väčšiu odolnosť voči vymývaniu vodou. Výsledkom je, že zostanú na chránenom povrchu dlhšie a zaistia tichú prevádzku disku.
Typické „suché“ mazivá tu nie sú dobrým riešením – vymývajú sa príliš rýchlo, až prestanú chrániť reťaz. Pred zimou je tiež dobré naplniť ložiská čerstvým mazivom. Podobným spôsobom sa oplatí zabezpečiť aj osi pedálov a nábojov. Tým sa zabráni zaseknutiu nití.
Predtým, než bicykel necháme v garáži alebo pivnici, skontrolujme aj kvalitu pneumatík. Počas zimy, niekoľkomesačného „oddychu“ od šoférovania, sa oplatí pravidelne kontrolovať tlak v pneumatikách. - Ak je bicykel používaný v zime, vyžaduje si po každej jazde v takýchto nepriaznivých podmienkach dôkladné čistenie a údržbu. Ide o obmedzenie účinkov spôsobených hlavne cestnou soľou.
Po umytí stojí za to pamätať všetky prvky dôkladne vysušiť. Reťaz sa musí premazať pomocou špeciálneho oleja – vysvetľuje Marcin Górnicki, odborník na Kross.
V predajniach bicyklov nájdete množstvo doplnkov na zimné čistenie prvkov dvojkolesových vozidiel. Nepriaznivé účinky kontaktu s kašou budú obmedzené vyplnením otvorov a medzier v bicykli špeciálnou ľahkou penou. Vhod príde aj zakrytieprehadzovacie káble. Aby nedošlo k oderu laku, je dobré rám, najmä hornú a spodnú trubku a vahadlo chrániť bezfarebnou fóliou.
Ako ochrániť elektrobicykel pred zimou?
V prípade elektrobicyklov si batéria vyžaduje veľkú pozornosť. Výrobcovia článkov neodporúčajú ich úplné vybitie. Pripojíme teda batériu, aby sme ju dobili. Aj keď bicykel nepoužívame. Jazda na elektrickom modeli v zime pravdepodobne nepoškodí batériu. Horšie je, ak batériu necháme v chladnej garáži či pivnici alebo – v krajnom prípade – priamo v chlade. V lepšom prípade výrazne znížime výkon batérie, v horšom ju poškodíme. Preto sa v zime oplatí vybrať ho z elektrobicykla a uložiť ho doma pri izbovej teplote.
Zimná cyklistika. Ako sa pripraviť?
Ak chceme v zime jazdiť na bicykli, musíme sa postarať aj o dobré, dlhé blatníky. Zabránia vniknutiu vody do bicykla. Obmedzia tiež premáčanie oblečenia, čím zabezpečia vyšší komfort jazdy – argumentuje Marcin Górnicki. Zimní dobrodruhovia sa často rozhodnú zmeniť pohon na bicykli. Alternatívou k moderným prevodom 1x11 alebo 1x12 sú jednoduchšie riešenia s menším počtom prevodov.