Čo robiť s bicyklom, ktorý strávil zimu v pivnici alebo v priehradke na rukavice? Piotr Mitko, autor blogu piotrmitko.com, navrhuje, ako pripraviť bicykel na jarné výlety.

Vyčistite, skontrolujte, namažte, nafúkajte, povozte sa av prípade potreby upravte a choďte na ďalšiu jazdu – toto je to, čo musíte urobiť, aby ste cyklistickú sezónu začali správne. Váš bicykel vám tak bude slúžiť dlhé roky. Jarnú prehliadku začnite čistením bicykla. Použite na to namočenú špongiu alebo handričku. Neumývajte vodou pod tlakom, aby ste nepoškodili časti citlivé na vodu, ako sú náboje, stredová konzola alebo kormidlá. Na čistenie reťaze, kazety (sada zadných ozubených kolies), ozubených kolies a kľúk môžete použiť benzín, napríklad benzín, ktorý kúpite v každom priemyselnom obchode, alebo iný prostriedok, ktorý dobre rozpúšťa mastnotu. Starostlivo vyčistite vnútorne mazané časti, ako sú náboje, náhlavné súpravy (ložiská umožňujúce otáčanie volantu) a pedále. Utierka by mala byť len mierne navlhčená, aby sa nevyplavila tuhá mastnota medzi pohyblivými časťami. Pomocou ďalšej čistej handričky utrite celý bicykel, odstráňte prach a blato.

Cyklistika a jej výhody

Upratovanie

Najlepšie je vybrať jednotku a dôkladne ju vyčistiť. Odstráňte zadné koleso a reťaz bez akéhokoľvek náradia. To vám umožní vyčistiť blato z prevodov pomocou handričky namočenej v benzíne. Ak to chcete urobiť dokonale, vyberte kazetu. Ponorte ju do nádoby s benzínom, niekoľkokrát ňou pretrepte a počkajte, kým sa špina rozpustí a klesne ku dnu. Na vybratie kazety budete potrebovať náradie: kazetový kľúč a tzv tyč, ktorá znehybní kazetu pri jej odskrutkovaní. Podobne vyčistite reťaz: opláchnite ju v benzíne. Predné ozubené kolesá sú oveľa ľahšie dosiahnuteľné, takže ich môžete vyčistiť bez toho, aby ste ich museli zložiť.

Hodnotenie škody

Vyčistený disk bude fungovať inak. Niekedy je to horšie - niekedy blato do istej miery maskuje, že systém je značne opotrebovaný. Ak chcete posúdiť, či je reťaz ešte dobrá, skontrolujte si stupeň jej natiahnutia metrom, ktorý kúpite za pár zlotých, alebo si ho vyžiadajte v cykloservise. Nebudete za to platiť. Ak vymeníte reťaz skôr, ako jej vytiahnutie presiahne 1%, predĺžite životnosť kazety. Naťahovacia reťaz prerezáva ozubené kolesá a zuby sa časom stenčujú. Ozubené kolesáopotrebovávajú sa rôznou rýchlosťou, pretože niektoré z nich používate častejšie. Ak sú zuby na ozubených kolesách zreteľne odlišného tvaru, je potrebné vymeniť kazetu a reťaz. Opäť platí, že ak to urobíte dostatočne skoro, predídete výmene kotúčov kľuky.Preskúmajte lanká od bŕzd a radenia. Ak sa nepohybujú hladko, môžete do vonkajších plášťov (vonkajšie, zvyčajne plastové chrániče káblov) naliať kvapku oleja. Môže byť rovnaký ako reťaz. Ak to nezlepší ich výkon, môžu byť hrdzavé alebo rozstrapkané. Takže ich možno nahradiť spolu s brneniami.

Opotrebenie bŕzd

Skontrolujte stav brzdových doštičiek. Nové doštičky majú drážky na ráfikových brzdách. Vďaka nim môžete posúdiť mieru opotrebovania bŕzd. Ak sú drážky preč, podložky sa musia vymeniť. Ak je brzdná sila príliš slabá, niekoľkokrát otočte nastavovacou skrutkou na rukoväti a ak to nepomôže, vytiahnite lanko zo strany brzdy kliešťami nahor. V prípade obložení kotúčov ich minimálnu hrúbku udáva výrobca. Ak brzdy nefungujú správne a nie je to chyba opotrebovaných doštičiek, je potrebné ich nastaviť. Postup závisí od výrobcu, preto je najlepšie nájsť návod k vášmu modelu na internete.

Mazanie

Keď je vyčistená reťaz suchá od benzínu, namažte ju. Na reťaz bicykla použite mazivo. Nič viac! Neodporúčam sprejové mazivo, pretože nebude len na reťazi, ale všade naokolo. Na každý odkaz naneste jednu kvapku oleja. Nechajte chvíľu, aby sa mastnota usadila medzi čepeľami, potom reťaz utrite dosucha čistou handričkou. Reťaz by mala byť namazaná zvnútra, nie zvonku, aby sa nelepila na ozubené kolesá, nechytala nečistoty a aby vám ďalšie čistenie bicykla zabralo oveľa menej času. Reťaz pravidelne mažte, nikdy nenechajte škrípať. Tiež nastriekajte niekoľko kvapiek oleja medzi ostatné pohyblivé časti: do pántov brzdových čeľustí, prevodov, osí pedálov.

Nafukovanie

Ak máte pumpu s tlakomerom, nahustite pneumatiku podľa odporúčania výrobcu. Informácie o optimálnom tlaku nájdete na boku pneumatiky. Uvádzajú sa v jednotkách PSI. Keď pumpujete podľa pocitu, robte to dosť tvrdo. Ak pneumatiku ohýbate palcom, určite ju treba napumpovať. Ak máte duše s autoventilkami, môžete ísť na čerpaciu stanicu a pneumatiky dofúkať automatickým kompresorom. Dozviete sa, aká je jeho odporúčaná tvrdosť. Pneumatiky sa časom poškodzujú. Skontrolujte, či guma nie je krehká, prasknutá alebo opotrebovaná, pretože ďalšia jazda na takýchto pneumatikách môže byť nebezpečná.

Testovacia jazda

Nakoniec skontrolujte, či sa pri páde bicykla neozýva bzučanieniekoľko centimetrov vysoko na kolesách a utiahnite prípadné uvoľnenie. Ak brzdy fungujú a kolesá sú priskrutkované, urobte si skúšobnú jazdu. Dávajte pozor na akýkoľvek rušivý hluk počas jazdy. Ak radenie prevodových stupňov nie je plynulé, musíte ešte upraviť prevody. Tu nájdete návod, ako nastaviť prednú a zadnú prehadzovačku.

V prípade problémov …

Kompletná prehliadka bicykla zahŕňa aj kontrolu tlmiča, kormidiel, ložísk, centrovania kolies. Kým však neuvidíte problémy s týmito časťami, nevynucujte si kontrolu. Okrem toho si kontrola týchto prvkov vyžaduje zručnosť a často aj špeciálne vybavenie. Niektoré činnosti je lepšie zadať špecialistom. Nestojí to veľa a ušetríte čas. Príjemnú jazdu!

AKCIA PARTNERSTVA (zdroj: tlačové materiály PZU Zdrowie)

Kategórie:

ABC cvičení